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杜柏桦 川观新闻评论员 刘志杰

前不久，“某高铁站按摩椅约九成，普通座椅太少游客常席地而坐”的报道引发关注。17日，中国铁路官方发文回应称，将整改规范多功能候车座椅经营服务，确保候车区域旅客候车座椅总数不减少，多功能候车座椅数量不得超过全部候车座椅的20%。

根据报道和网友反馈，不少候车厅的按摩椅，不仅笨重占空间，而且缺少清洁维护，甚至还有安全隐患。有些按摩椅如果不花钱体验按摩，还要忍受座位播放“逐客令”，难怪不少旅客宁愿坐地上。如此看，过度投放的共享按摩椅，确实挤占了公共候车资源，让本来服务公众的设施变了味。

铁路部门及时纠偏值得肯定，但反思不能止步。车站是城市中最重要的公共空间之一，具有很强的公益属性。共享按摩椅虽属共享经济，但其投放仍属公共决策。这启示我们，公共服务部门拥抱共享经济时，切勿忘记服务本质，要多换位思考，问问群众需不需要、方不方便。绝不能本末倒置，过度追求商业利益、给群众带来不便。除了设备数量，未来，设备维护和管理的权属、产品设计是否符合公共服务标准、收费是否合理等事关公共服务体验的问题，都应纳入考量。公共决策“换位”，才能避免“私”坐占位、服务错位。